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防火涂料_膨胀型防火涂料产品参数
发布时间：2024-07-06 01:44:26 浏览次数:2 公司名称：[佛山]金腾防火材料有限公司
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佛山金腾防火材料有限公司长期致力于 室内薄型防火涂料的革新与开发，在生产实践当中积累了丰富的专业知识。吸收探索世界新发展动态优势，设计开发一系列高新智能 室内薄型防火涂料产品。踏实进取，开拓创新，充分利用高新技术，百折不挠地勇攀质量高峰，努力打造成为国际著名 室内薄型防火涂料产品，专业制造与诚信的服务，期待与全世界友人及同行进行广泛的合作与交流。
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。BF隧道防火涂料的应用BF隧道防火涂料的应用公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市、无可靠的消防水源、隧道中的车流量不均衡、车载物品不确定、火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能等等。BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。
钢结构防火喷涂保护应由经过培训合格的专业施工队施工。施工中的安全技术和劳动保护等要求， 应按 现行有关规定执行。当钢结构安装就位， 与其相连的吊杆、马道、管架及其他相关连的构件安装完毕，并经验收合格后，方可进行防火涂料施工。条 施工前 ，钢结构表面应除锈，并根据使用要求确定防锈处理。除锈和防锈处理应符合现行《 钢结构工程施工与验收规范》 中有关规定。钢结构表面的杂物应清除干净，其连接处的缝隙应用防火涂料或其他防火材料填补堵平后方可施工。施工防火涂料应在室内装修之前和不被后继工程所损坏的条件下进行。施工时，对不需作防火保护的部位和其他物件应进行遮蔽保护，刚施工的涂层，应防止脏液污染和机械撞击。施工过程中和涂层干燥固化前，环境温度宜保持在5~38℃， 相对湿度不宜大于90％， 空气应流通。当风速大于 5m/s，或雨天和构件表面有结露时，不宜作业。
施工方便：喷涂、辊涂、刷涂均可。附着力强：对环氧型、醇酸型、酚醛型防锈底漆具有很强的附着力坚固耐久应用广泛、＊＊ CDGC-A型室内超薄型钢结构防火涂料适用于耐火极限要求大于2h以上各种钢结构工程承重构件的防火保护。如＊＊、石油、化工、电力、冶金、、轻纺工业等各类室外建筑特承重钢结构件的防火保护，还特别适用于一些具有烃类化学品（如油类、溶剂类等）火灾危险的钢结构工程，如石油化工工程、汽车库、石油钻井平台、贮油设施支撑架的防火保护等。
钢结构防火涂料施工方法
1.使用前被防火涂物表面要将油污尘土等清除干净。
2.防火涂料固体含量较高，使用＊定要将涂料搅拌均可。
3.刷、滚、喷涂均可，每隔六小时即可涂刷道。
4.涂刷厚度可根据防火规范要求而定，通常为2-6道。
5.没用完的防火涂料，要重新封严。广范应用于电厂(站)、现代建筑及大面积、大跨度的各种裸露、隐藏的钢结构防火涂料保护与装饰。
我国对隧道结构进行防火保护工作始于20世纪80年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从2001年前后开始的，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:折叠涂层太厚如按ISO834曲线升温，耐火性能达到3h，一般涂料涂层厚度约需20~30mm ；由于涂层较厚，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，不能满足隧道的特殊防火要求。折叠粘结强度低隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，不能满足隧道的实际需要。折叠其他缺陷未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复。耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。
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